Tan iyo 2022, suuqa tamarta gudaha ayaa "kor u kacayay". Inkasta oo shirkadaha baabuurta korontada ku shaqeeya ee ku dhawaaqay kororka qiimaha bishii Maarso ay isu soo urureen, kororka qiimaha ayaa dhab ahaantii soo ifbaxayay tan iyo dhammaadkii 2021. Tan iyo markii Leapmotor T03 ay ku dhawaaqday koror qiimo ah oo ah CHY 8000 dhammaadkii sannadkii hore, kororka qiimaha ayaa saameeyay ku dhawaad ​​​​dhammaan noocyada tamarta cusub ee gudaha. Janaayo 1, 2022, GAC AEAN, Nezha, Weima, Tesla iyo noocyada kale ee baabuurta tamarta cusub ee Shiinaha iyo kuwa ajnabiga ah ayaa dhammaystiray kororka qiimaha isla maalintaas.

Intaa ka dib, shirkadaha baabuurta oo ay ku jiraan Xiaopeng automobile, BYD, SAIC GM Wuling, Euler automobile iyo geometry auto ayaa si isdaba joog ah ugu dhawaaqay koror qiimaha ah. Inta badan kororka qiimaha wuxuu ahaa 10000, qaar ka mid ah alaabadana waxay kordheen in ka badan 10000. Faahfaahinta waa sidan soo socota:

Laga bilaabo bartamihii 2020 ilaa hadda, "yaraanta chips-ka" ee baabuurta ayaa socotay ku dhawaad ​​​​laba sano. Dhulgariirkii Japan ee Maarso 16 ayaa mar kale saameeyay qaar ka mid ah khadadka wax soo saarka ee Renesas electronics, oo ah shirkadda saddexaad ee ugu weyn adduunka ee soo saarta chips-ka baabuurta, xaaladda Yurubna waxay sidoo kale ku dartay hubanti la'aan soo kabashada silsiladda sahayda baabuurta.

Kordhinta joogtada ah ee qiimaha saliidda ayaa ka dhigtay macaamiil badan oo xiiseynaya inay iibsadaan gawaarida inay aad u xiiseeyaan inay doortaan gawaarida tamarta cusub, taasoo sidoo kale si weyn u kordhisay cadaadiska sahayda ee baabuurta korontada ku shaqeeya ee gudaha. Si kastaba ha ahaatee, waxaan aaminsanahay in ka dib marka la kulmo tijaabada cadaadiska qiimaha badan, shirkadaha cusub ee baabuurta korontada ku shaqeeya waxay yeelan doonaan awood xooggan oo ay ku xakameyn karaan silsiladda sahayda.