Marka macaamiishu iibsadaan gawaarida korontada ku shaqeeya, waxay isbarbar dhigi doonaan waxqabadka dardargelinta, awoodda baytariga iyo masaafada adkeysiga ee saddexda nidaam ee korontada ku shaqeeya ee baabuurta korontada ku shaqeeya. Sidaa darteed, erey cusub oo ah "walwalka masaafada" ayaa dhashay, taasoo la macno ah inay ka walwalsan yihiin xanuunka maskaxda ama walwalka ka dhasha cilladda degdegga ah ee korontada marka ay wadaan baabuurta korontada ku shaqeeya. Sidaa darteed, waxaan qiyaasi karnaa inta dhibaato ee adkeysiga gawaarida korontada ku shaqeeya ay u keeneen isticmaalayaasha. Maanta, madaxa shirkadda Tesla Musk ayaa gudbiyay aragtidiisii ​​ugu dambeysay ee ku saabsan masaafada markii uu la xiriiray taageerayaasha shabakadda bulshada. Wuxuu u maleeyay: waa wax aan micno lahayn in la haysto masaafo aad u sarreysa!

Musk wuxuu sheegay in Tesla ay soo saari kartay 600 mayl (965 km) oo ah nooca S 12 bilood ka hor, laakiin gabi ahaanba looma baahna. Sababtoo ah waxay ka dhigaysaa dardargelinta, maaraynta iyo hufnaanta mid ka sii daran. Masaafada badan badanaa waxay la macno tahay in gaariga korontada ku shaqeeya uu u baahan yahay inuu rakibo baytariyo badan iyo cufnaan culus, taas oo si weyn u yareyn doonta khibradda wadista ee xiisaha leh ee baabuurta korontada ku shaqeeya, halka 400 mayl (643 kiiloomitir) ay dheelitiri karto khibradda isticmaalka iyo hufnaanta.

Shen Hui, oo ah madaxa shirkadda cusub ee baabuurta korontada ku shaqeysa ee Shiinaha ee Weima, ayaa isla markiiba soo saaray baloog yar si uu ula jaanqaado aragtida Musk. Shen Hui ayaa yiri "adkeysiga sare wuxuu ku salaysan yahay xirmooyinka baytariyada waaweyn. Haddii dhammaan baabuurta ay ku socdaan wadada iyagoo leh baakad baytari oo weyn, ilaa xad, waa wax aan qiimo lahayn". Wuxuu aaminsan yahay in ay jiraan tuulmooyin badan oo lagu dallaco, habab dheeraad ah oo tamar ah iyo kuwo waxtar badan leh, taas oo ku filan in laga takhaluso walwalka ku saabsan dallacaadda ee milkiilayaasha baabuurta korontada ku shaqeeya.
Muddo dheer waagii hore, masaafada baytarigu waxay ahayd halbeegga ugu walaaca badan marka baabuurta korontada ku shaqeeya ay soo saaraan alaabo cusub. Soo-saareyaal badan ayaa si toos ah u arkayay inay tahay wax soo saar muhiim ah iyo waddo tartan ah. Waa run in aragtida Musk ay sidoo kale macquul tahay. Haddii baytarigu kororto sababtoo ah masaafada badan awgeed, runtii waxay waayi doontaa khibrad wadista. Awoodda haanta shidaalka ee inta badan baabuurta shidaalka waa runtii 500-700 kiiloomitir, taas oo u dhiganta 640 kiiloomitir oo uu Musk sheegay. Ma jirto sabab loo raadiyo masaafada sare.
Aragtida ah in masaafada aad u badan tahay aysan macno lahayn waa mid aad u cusub oo gaar ah. Dadka isticmaala internetka waxay leeyihiin aragtiyo kala duwan. Dad badan oo isticmaala internetka ayaa sheegaya in "masaafada sare ay yareyn karto oo keliya tirada waqtiyada walaaca dulqaadka", "fududku waa in dulqaadka aan la oggolayn. Dheh 500, dhab ahaantii, waa wanaagsan tahay in la aado 300. Booyadaha ayaa leh 500, laakiin runtii waa 500".
Gawaarida shidaalka ee dhaqameedku waxay buuxin karaan haanta shidaalka dhowr daqiiqo gudahood ka dib marka ay galaan saldhigga shidaalka, halka gawaarida korontada ku shaqeeya ay u baahan yihiin inay sugaan waqti si ay u buuxiyaan tamarta korontada. Xaqiiqdii, marka laga soo tago masaafada, waxqabadka dhammaystiran ee cufnaanta baytariga iyo hufnaanta dallacaadda ayaa ah asalka walwalka masaafada. Dhanka kale, sidoo kale waa wax wanaagsan in cufnaanta baytariga oo sareysa iyo mugga yar ay helaan masaafada oo sareysa.